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最近工作閒暇之餘去逛街看到SEIKO精工深藍軍用機械錶 還挺有興趣的.

印象中在網路上SEIKO精工深藍軍用機械錶 的評價一直都挺高的

回家後開精選優惠了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了！是SEIKO精工深藍軍用機械錶 ！！

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠！

就直接敗下去啦！！！

收到後當然是直接開箱使用啦！！！

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禮物 ↓ 送禮超方便! 獨家贈送 ↓ 賣場提供的精美禮盒+提袋 霧面不鏽鋼打造錶殼，採用日本原廠自動上鍊機芯 不敗的精工五號，絕對是各大品牌的首選之一 此款設計靈感來自軍用指北針 鐘點時刻內圈也有24時制標示，讓你一眼就能抓準時間網友一致推薦 末端塗紅的秒針，不斷遊走在黑色面板上，瀰漫著一股戰場煙硝味 採用強化礦石玻璃鏡面，霧面不鏽鋼錶殼搭配帆布錶帶，品相不但很適合，材質也相當耐操 機械錶必備的透明錶背蓋，讓你可以直視機芯規律的作動 充滿樂趣、耐用、而且人氣一直居高不下的熱門腕錶！ 每個男人的需要的一支這種質感錶款，日本知名品牌秒殺商品 送禮就要送的有質感，保證收禮跟送禮都開心 光榮時刻 最新據TNS市場研究公司2010年所調查的領導品牌結果出爐 SEIKO榮獲為零售商品鐘錶類首選品牌之一 獲選的評價為SEIKO的良好品質、實用性跟不斷開發的技術知名商品 目前SEIKO鐘錶行銷全世界40多個知名國家。 品牌故事 明治時代，日本鐘錶產業的開始，也是成就SEIKO鐘錶王國的基礎 從1854年開啟國際市場，從歐洲一路直達美國搭起鐘錶貿易的橋梁 SEIKO是第一個搶先於各大錶廠，首次發表石英Astron錶款 而石英錶的誕生也讓日本SEIKO受到世界注目。 如大眾所知SEIKO在石英錶驚人成就以外，在機械錶也得到令人讚賞的成績 自1931年推出SEIKO機械錶以來，現在更以超越瑞士天文台標準的精準度獨步機械錶領域。

【原廠建議售價】6,600 元 原廠平行輸入 【配件】賣場提供精美禮盒+提袋 【功能/特色】日期功能 / 星期功能 / 夜光指針 / 透明直視機芯作動錶背蓋 【材質】精工原廠7S36自動上鍊機芯（23顆寶石軸承）/ 強化鏡面 /霧面不銹鋼錶殼 / 原廠帆布錶帶 【備註】 生活防水100米(10ATM) ˙保固一年˙重量約80公克 保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍 若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等 外觀受損皆不再保固範圍內。

【尺寸】手圍總長24cm 錶帶寬2.2cm 錶殼4.2cm 高(厚)1.1cm 【備註】 飾品測保養方式，其他注意事項請看關於我 顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差，正負2cm為正常值

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（中央社記者陳葦庭台北29日電）觀光局超級任務喔熊組長紅遍日韓，觀光局和台鐵合作打造OhBear微笑觀光列車，以南部觀光景點為主題彩繪，未來將投入嘉義屏東區間營運。

交通部觀光局104年推出吉祥物「超級任務組喔熊組長」，魅力不只紅遍台灣，連日、韓旅客都愛，台鐵和觀光局也在去年推出台鐵彩繪列車，行駛於蘇澳到彰化區間，萌樣廣受旅客好評。

觀光局表示，為了讓南台灣鐵道迷也可以感受喔熊魅力，今年特別和台鐵攜手，推出喔熊OhBear微笑觀光列車，以南台灣特色景點和慶典為主題，包括屏東燒王船、墾丁沙灘等，要讓國內外觀光客感受南台灣魅力。

台鐵局運務處長張錦松表示，喔熊OhBear微笑觀光列車計有8節車廂，車廂內還設計有3隻公仔，每隻有150至160公分，讓旅客可以和喔熊留下美好回憶。

張錦松補充，喔熊OhBear微笑觀光列車是一輛全車彩繪的EMU800型微笑號區間車，今天首航，後天起會投入嘉義到潮州間營運，全程區間車票價收費，嘉義至屏東只要新台幣188元，使用一卡通等電子票證，還可以打9折。1050829

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【採訪整理╱陳宗慶】

3D列印（3D Printing，簡稱3DP）技術是積層製造（Additive Manufacturing，簡稱AM）的一種。根據美國ASTM定義之現有七大3D列印製程，分別為材料擠製成型、光聚合固化與材料噴塗成型、板材疊層成型、直接能量沉積成型、粉體熔化成型、黏著劑噴塗，其中粉體熔化成型（雷射金屬燒結）與黏著劑噴塗（粉末噴膠成型），因具有成型塑膠、金屬、陶瓷與砂等材料優勢，為目前應用最廣泛之製程。又因黏著劑噴塗成型技術可直接輸出大型砂模當作鑄造用模具並直接澆鑄生產金屬製品，因此是目前國外應用於鑄造產業最廣泛技術之一。

全球使用黏著劑噴塗成型鑄造用砂模技術共有兩家，分別為美國─EX ONE、德國─Voxeljet，目前可成型最大砂模成型尺寸為Voxeljet VX4000型，成型尺寸為4,000×2,000×1,000mm，所使用的樹脂系統，分為口夫喃樹脂系統與酚醛樹脂系統兩種，在區隔上，口夫喃樹脂系統屬自硬性型樹脂，須先於砂材混入硬化劑，再利用噴頭於砂材表面，依CAD特徵噴塗主劑使其反應固化，酚醛樹脂則為熱固性樹脂，不需於砂材預混，可直接經由噴頭依CAD圖檔噴塗樹脂於乾砂材表面，再經由加熱產生固化，所應用的砂材種類分別有鑄造用矽砂、陶瓷砂、天然砂等，砂材種類顆粒分佈為0.09mm～0.25mm間，砂模平均抗壓強度可達310N/cm2，適用金屬材質為不銹鋼、鋁、銅及鑄鐵合金等。

國際間鑄造業因市場低價競爭與人工缺乏影響下，各國紛紛導入3D列印砂模技術於產品快速開發及首件提樣試作，以工業強國─美國為例，鑄造業為美國重大工業，受2008年經濟衰退影響，導致鑄造失業人口劇增，產值降低，美國總統歐巴馬提出「再工業化」政策，推動AMP先進製造技術發展計畫，並提倡應用3D列印技術於模具、汽車、鑄造、航太與生醫等金屬製造業，提升國際競爭力。美國知名車廠─福特（Ford），導入3D鑄造砂模技術於汽缸蓋、剎車片等產品之快速試作。

鄰國日本更以獨立行政法人產業技術總合研究所為核心，加上現行3D列印製造廠如日本koiwai、大量生產鑄造品的日本機械製造巨擘小松製作所（Komatsu）、IHI、日產汽車與早稻田大學等皆已投入大量研發資源，進而推行3D列印設備開發計畫「TRAFAM（技術研究組合次世代3D積層造形技術總合）」，計畫規劃利用3D列印砂模設備，並整合科技與鑄造核心技術，以解決日本國內鑄造人才缺乏與成本過高等問題，並確保鑄造品國產化，降低進口依賴，並預計於2016年完成開發速度為現有設備10倍速度的次世代3D列印砂模技術，此足以顯示高速度與高性能之3D列印砂模鑄造技術已在精密機械大國日本掀起一陣波瀾，此技術所受到之重視可見一斑。

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